인천시는 항공우주산학융합원, K-UAM One TEAM과 함께 영종도와 덕적도를 연결하는 노선에서 도서지역 공공수요 기반 도심항공교통(UAM) 실증을 성공적으로 마쳤다고 21일 밝혔다. 실증은 '2026년 인천 도서지역 도심항공교통(UAM) 실증 지원사업'의 일환으로 추진됐으며, 내륙 의료기관 이용, 생활 서비스 접근, 긴급 이동 등 도서 지역 특유의 공공수요를 고려했다. 실증에는 항공우주산학융합원을 비롯해 KT, 대한항공, 현대건설, 현대자동차, 인천국제공항공사가 참여했다. 실제 비행은 영종도 거잠포·왕산마리나와 덕적도를 연결하는 구간에서 헬기를 활용해 진행됐다. 노선 설계 과정에서는 공항 주변 공역과 기존 항공교통 흐름, 해상 비행 특성, 이착륙 여건 등을 종합적으로 고려했다.
대한항공은 인천국제공항공사, KT, 현대자동차, 현대건설과 구성한 ‘K-UAM 원팀’ 일원으로, 이번 실증은 정부와 지방자치단체, 민간 기업이 협력해 공공서비스 발굴부터 운항 노선 설계, 현장 비행 검증까지 수행한 국내 최초의 지자체 연계 UAM 실증 사업이다. 대한항공은 자체 개발한 UAM 통합 관제 시스템 ‘어크로스’를 활용해 운항통제와 교통관리를 수행하며 컨소시엄의 통합 운용을 주도했다.
인천시는 현장에서 확인한 운항 조건과 개선사항을 바탕으로 노선 운영계획과 이착륙 인프라, 통신·교통관리체계 및 안전관리 방안을 보완하고, 거잠포와 덕적도를 중심으로 버티포트 조성 및 기존 시설 활용 방안을 지속적으로 추진할 계획이다. 박광근 시 해양항공국장은 “이번 실증은 도심항공교통(UAM) 기술을 도서지역의 실제 교통수요와 연계해 공공서비스로 확장할 가능성을 확인했다”며, 앞으로도 관계기관과 협력해 도서지역 주민의 교통 접근성과 이용 편의를 높이고, 인천의 도심항공교통(UAM) 산업 경쟁력을 강화할 계획이라고 밝혔다.