부산교통공사는 8일 경남 양산시 호포차량기지에 도시철도 2호선 신조 전동차 1개 편성을 반입했다고 밝혔다. 이번 차량은 2호선 노후 전동차 교체 사업의 첫 도입분이다. 전체 교체 대상은 56개 편성, 336칸이며, 1단계로 28개 편성, 168칸을 도입한다. 1개 편성은 전동차 6칸으로 구성된다.
신형 전동차에는 열차 운행과 안전에 관한 신호를 지상 설비로부터 받아 차량을 제어하는 차상신호시스템에 철도통합무선통신망(LTE-R)이 적용됐다. 기존 단거리 통신 방식보다 열차와 지상 신호설비 간 데이터를 안정적으로 주고받을 수 있도록 개선했다. 또 차량 하부 배터리에서 화재가 발생하면 소화약제를 자동으로 분사하는 설비도 갖췄다. 객실에는 혼잡도와 운행 구간, 시간대에 따라 온도를 조절하는 냉방 시스템과 출입문 인근 좌석의 유리 칸막이도 설치됐다.
공사는 2024년 12월 1단계 신조 전동차 제작 계약을 체결한 뒤 설계와 제작, 시험을 진행해 첫 차량을 반입했다. 나머지 차량도 순차적으로 입고해 시운전을 거칠 예정이다. 공사는 2027년 중 영업 운행 시작을 목표로 교체 사업을 추진하고 있다.
신차의 외관과 실내에는 2호선의 상징색인 초록색을 반영했다. 차량 앞부분은 유선형으로 디자인했으며 객실 공간에도 초록색을 적용했다. 박명도 부산교통공사 사장직무대행은 “노후 전동차를 적기에 교체해 도시철도 안전을 확보하고 시민들이 안심하고 이용할 수 있는 환경을 만드는 것이 무엇보다 중요하다”고 말했다.