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아시아나항공 주제와 관련된 NEWN 기사 18건을 제공합니다.

대한항공 조종사 노조, 아시아나항공 통합 관련 서열 기준 두고 사측과 교섭 재개

대한항공 조종사 노조가 아시아나항공과의 통합 이후 서열 기준을 두고 사측과 교섭을 재개했다. 노조는 서열이 교섭 대상이라고 주장하는 반면, 대한항공은 아니라는 입장을 고수하고 있다. 양측은 27일까지 보상안 등을 논의할 예정이다.

2026년 10월 7일 오후 05:092개 언론사 교차 확인

대한항공과 아시아나항공 합병에 따른 마일리지 통합 방안이 확정됐다. 아시아나 마일리지는 10년간 유지되며, 대한항공 마일리지로 전환 시 탑승분은 1대 1, 제휴분은 1대 0.82 비율이 적용된다. 공정위는 보너스 좌석 확대와 마일리지 사용량 증대를 의무화했다.

2026년 9월 16일 오전 02:052개 언론사 교차 확인

대한항공과 아시아나항공 합병 후 아시아나 마일리지가 10년간 유지되며, 대한항공 전 노선에서 사용 가능하다. 공정위는 보너스 좌석 공급 유지와 마일리지 사용처 확대 등을 포함한 통합방안을 승인했다.

2026년 9월 15일 오후 12:152개 언론사 교차 확인

대한항공과 아시아나항공이 15일부터 스타링크 기반 기내 와이파이 서비스를 무료로 제공한다. 대형기부터 순차적으로 도입하며 2027년 말까지 확대할 계획이다.

2026년 9월 11일 오전 10:134개 언론사 교차 확인

대한항공 조종사노조가 아시아나항공 통합에 따른 조종사 서열 문제와 임금 협상 난항으로 11년 만에 노동쟁의 조정을 신청했다. 노조는 14일부터 집회를 예고했으며, 사측은 서열 문제가 인사권 영역임을 강조하며 맞서고 있다.

2026년 9월 9일 오전 06:062개 언론사 교차 확인

대한항공과 아시아나항공이 12월 통합을 앞두고 임직원 합동 봉사활동과 자녀 대상 진로 교육 등 교류 프로그램을 확대하며 조직 융합에 속도를 내고 있다.

2026년 8월 31일 오전 11:182개 언론사 교차 확인

대한항공이 12월 18일부터 내년 3월 14일까지 인천~멜버른 노선을 주 3회 운항한다. 보잉 787-9 기종이 투입되며, 아시아나항공 통합을 앞두고 노선 효율화 및 경쟁력 강화 차원에서 추진됐다.

2026년 8월 19일 오후 12:123개 언론사 교차 확인

국제유가 급등으로 9월 국제선 유류할증료가 21단계로 인상된다. 이에 따라 대한항공과 아시아나항공 등 주요 항공사의 미주 노선 왕복 유류할증료가 약 19만 원가량 오를 예정이다.

2026년 8월 18일 오후 01:114개 언론사 교차 확인

대한항공과 아시아나항공이 합병 절차를 마무리하고 12월 17일 통합 법인을 출범한다. 양사는 노선 효율화와 서비스 유지를 계획 중이며, 마일리지 통합안은 공정위와 협의를 이어가고 있다.

2026년 8월 17일 오전 04:062개 언론사 교차 확인

대한항공과 아시아나항공이 이사회와 주주총회에서 합병을 최종 결의했다. 양사는 12월 17일 통합 항공사 출범을 목표로 하고 있으나, 공정위의 마일리지 통합 관련 보완 명령 승인 문제는 과제로 남아 있다.

2026년 8월 15일 오전 12:093개 언론사 교차 확인

대한항공과 아시아나항공이 이사회와 주주총회를 통해 합병을 최종 결의했다. 12월 17일 통합 법인 출범을 앞두고 있으며, 마일리지 통합 관련 공정위 승인 절차 등이 남아 있다.

2026년 8월 14일 오전 10:296개 언론사 교차 확인

대한항공과 아시아나항공이 이사회와 주주총회를 통해 합병을 최종 결의했다. 양사는 남은 절차를 마무리하고 12월 17일 통합 항공사를 공식 출범할 계획이다.

2026년 8월 14일 오전 04:116개 언론사 교차 확인